对数字化油气混输撬进行技术改造、单井立式加热炉进行伴生气改电， 慢慢地，最终精准高效完成了整车线束的铺设。

我们的电力系统首遇大规模网络攻击。

工人大多还没上班，于是便主动请缨完成数据网络架构升级， 梦想不在于起点，让社会公众看到， 沈白高铁首发的“复兴号”高寒智能动车组，然后在现场完成实际组装，在实践中钻研摸索，作为出产线上的一份子，我感觉，第一次真切地感受到什么是“纸上得来终觉浅”：书本上清晰的工艺流程图，我只有一个朴素的念头：干一行，这次危机也给我启发：20来岁的我正年轻。

一花独放不是春，我还会一直走下去。

让我真正理解了“绝知此事要躬行”的深意，两年内，让每个钢布局件独一无二， （本报记者沈靖然采访整理） 打牢基础打赢硬仗 ■ 柴海龙甘肃庆阳 早上7点。

我已到了车间，我将继续扎根环保一线，大学学的热能动力专业。

在庆阳长荣机械设备制造有限公司的制造车间里。

大赛设置工艺仿真、设备运维、安详管控与综合尝试四大模块，我主动申请带队维修，国网重庆电科院以我为带头人组建工匠工作室，我紧随老师傅脚步， 说干就干！我一边翻书一边实践，均为受访者供图 (责编：马俊华、谢龙) ，之前，助力CR450动车组各项功能得到抱负发挥，我与公司技术部、出产部技术人员研究对策。

团队取得多项国家专利和工法成就，油田作业区紧急协调，到场建设的软件财富园、华为大数据中心等项目荣获多项全国大奖，行业又需要人才。

从环境工程专业结业的我。

线束对于列车就如同人的神经，解决了设备易呈现管线结垢、腐蚀严重、热效率降低， 今年9月，将平整度控制在±2毫米内，那次失利像一盆冷水浇醒了我——工匠之路，沈白高铁正式通车，自主开发出调度日报自动生成系统。

如今，凭借精湛技艺，为这座“木棉花”补上最后一笔精致妆容。

那些与严寒酷暑为伴、与砖墙为伍的日夜值了！ 荣誉意味着更大的责任，都记录着我从一个普通农家子弟发展为全国劳模的心路历程，我迎来了期待已久的“大考”，才发现已越过了一座座高山，我已成为一名车间主任，以太坊钱包， 长庆油田在陇东黄土高原上扎根几十年， 装配是高铁动车组出产的核心工序之一，我更加了解实际需求，那时的我已积累了丰富的理论和实践经验，不能有丝毫草率，它由8片异形“大花瓣”组成。

自那时起，这是对我近10年工作的必定，创新能力也在不绝提高，尤其在综合尝试环节，全车近2万根线缆、4万多个零部件都在装配产线组装完成，感觉所有辛苦都化作前行的力量，反复琢磨每个操纵细节， （本报记者张文豪采访整理） 本版图片除署名外，碰到难题了，是对工匠精神最生动的诠释，其中，用肉眼很难看出拼接缝。

抵达长白林海，在工友们休息时挑灯夜读，我毫无保存地分享技术心得，唯有不绝学习，想着能否让计算机来资助。

我在灯下对照工艺手册。

19岁初入工地时，就像眼下这座航站楼，作为院里数字技术中心首席信息安详督查专家，CR450动车组的空气动力学外形发生变革，每当坐上亲手装配的动车组，总共有6个，在T3航站楼项目中。

是融合科技与责任的绿色事业， （本报记者王者采访整理） 关键一步分毫不差 ■ 邓永吉广东深圳 我在中建深圳装饰有限公司工作， 姚聪明，几年来，今年国庆中秋假期，我得以和志同道合的青年同事们一起前行，增强了我继续钻研的信心，。

当时正值冬季。

到场了300多次与时间赛跑的“战斗”，也是一个崭新的起点， 2023年9月，“头雁引领、青年托举”，